"האמנה הבינלאומית למניעת זיהום מספינות" של הארגון הימי הבינלאומי קובעת כי החל מ-1 בינואר 2020, ספינות ברחבי העולם חייבות להשתמש בדלק ימי עם תכולת גופרית של לא יותר מ-0.5%. זה מסמן את העולם ייכנס לעידן חדש של דלקים ימיים גופרית נמוכה.
על מנת ליישם ביעילות את תקנות הגבלת הדלק הימי העולמיות של הארגון הימי הבינלאומי מ-1 בינואר 2020, מינהל הבטיחות הימית של משרד התחבורה פרסם את "תוכנית יישום מגבלת הדלק הימי העולמית 2020" כדי להבטיח עוד יותר את היישום היעיל של מגבלת הגופרית העולמית בארצי. לקדם את הפיתוח של משלוח ירוק.
על מנת לסייע לתעשיית הספנות הסינית להתכונן לסביבה חמורה יותר, ב-3 בדצמבר, בתערוכה הימית הבינלאומית ה-20 של סין, Exheat Heat Exchange התמקדה בהצגת מחליף החום הימי החדש שלה, והלכה יחד לחברת הספנות. "ברית גופרית נמוכה"
Exheat's מחליף החום של הלוח הימי desulfurization עשוי לוחות סגסוגת טיטניום המיובאים מיפן, ועובי הצלחת הוא גבוה ככל 0.5-0.6mm; וחומר האטם הוא גומי פלואור EPDM\FPM, המותאם באופן נרחב לעבודה עתירת מלח וגבוה-אלקלי של מסנני גז פליטה ימייםאירוע. מוצרים איכותיים וחדשניים מושכים אנשים למקום.
כמעצמה ימית, תעשיית בניית הספינות מובילה. אתגר 2020 ממש מעבר לפינה. Exheat חום Exchanger הוא פעיל רודף פתרונות חילופי חום ירוק עם המטרות של חיסכון באנרגיה, הפחתת פליטה, פחמן נמוך והגנה על הסביבה, וערך מוסף גבוה, ליווי ספינות סיניות הפלגה בים הפתוח נע forward לעומק!
